钢筋水泥的下穿轨道旁，这厢是下沉式块块花田，那厢是一池碧水的水塘。近日，记者走进位于南宁高新区的心圩车辆段，其精心打造的花园式景观令人眼前一亮。
“这里的草地、水塘和花园可不仅仅是景观，而是巨大的‘海绵体’设施，可以渗透、滞蓄、收集项目场地内的雨水，从而保证地铁的安全运行。”承建方中铁二十五局项目总工程师黄春夏说，车辆段里，最大的一块“海绵体”是面积数十亩的水塘，小雨时，水塘可储存径流的雨水，控制外排水量、补充景观用水需求；暴雨时，则发挥调节功能、削减峰值流量，保障车辆段不受内涝影响。
南宁轨道交通3号线心圩车辆段占地490亩，18栋房屋建筑面积8万平方米，将承担3号线车辆的维保及车辆段乘务、后勤等任务。目前，项目主体建筑已基本完工，除了轨道、站房等建筑，项目其他绿化区域全都是“海绵体”。
目前，轨道系统的车辆段排水技术以快排和防洪为重点，融入海绵化设计理念在国内尚属首次。那么，这些“海绵体”作用有多大？“改造完成后，它能一口气‘喝’下场地70%以上的雨水，实现‘小雨不积水，大雨不内涝’，可节约用水2万吨。”项目经理谢碧辉说。（记者 邓盛龙 通讯员 蒋清泉）