讯（记者 李慧婷 通讯员 蒋菲菲）轨道交通2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南-玉洞）昨日进行了正式围挡施工，3月22日上午，记者来到星光大道，看到半幅路面已经被围挡起来，在交警的指挥下，机动车与非机动车都有序地前行，并未造成拥堵。
提升交通转换效率 地铁2号线沿线道路“大变身”
据悉，项目位于南宁市星光大道与银海大道，属于维修整治工程，设计起点为邕江桥南，终点为玉洞收费站，扣除沿线已完成的福建路-亭洪路段、星光白沙立交和待建的银灯立交范围后，项目实施长度约为8.4公里。富申公司工程部业主代表焦雷表示，项目分为三个标段，第一标段从邕江桥南-福建园路、第二标段从亭洪路-银象立交桥北侧、第三标段为银象立交北侧-玉洞。建设内容主要包括道路工程、排水（雨、污水）工程、电气工程、绿化工程和交通工程。道路等级为城市主干道，道路红线宽度为60米，设计速度为50Km/h，道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年，沥青混凝土路面设计基准年限为15年，路面设计标准荷载为BZZ-100KN，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防烈度为7度，为双向6车道。
项目建成后将进一步提升周边路网节点的交通转换效率，为南宁南北城区的交通转换及组团间的交流提供重要保障，缓解南宁市老城区道路因破损和病害导致的交通滞塞、事故多发现象。同时对与道路两侧建筑功能、城市特色风貌不相符的景观、照明、绿化等城市要素进行整治，达到改善通行环境、美化城市环境、提升城市形象的目的，对推动城市化建设具有十分重要的意义。
最大限度降低道路施工对居民出行影响
富申公司工程部业主代表林猛军说，由富申公司作为业主负责建设的轨道交通2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南-玉洞）3月21日正式围挡施工，三个标段部分主车道将同步实施建设。计划3月下旬开工建设，根据交通和施工组织安排，工期6-9个月不等。据悉，轨道交通2号线沿线道路维修整治工程（邕江桥南-玉洞）分三个标段同步实施，全线划分为三个阶段5个路段分幅封闭施工。第一阶段围挡（邕江桥南-玉洞）出城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第二阶段围挡（玉洞-邕江桥南）进城方向进行半封闭与分段封闭结合施工，第三阶段围挡（邕江桥南-玉洞）两侧辅道和人行道封闭围挡施工。封闭施工期间，均保证星光大道双向至少4车道通行，银海大道出城方向至少3车道、进城方向至少2车道通行，最大限度降低道路施工对居民出行影响。
南宁城投集团项目管理部副经理侯轩雷表示，该项目途径的星光大道、银海大道皆为城市主干道，整治维修路线较长，沿线周边商行、酒店及单位较多，交通流量非常大。为降低施工对附近居民出行造成的影响，有效缓解交通压力，富申公司与市交警部门严密配合，不断优化交通疏解方案，并提前向市民进行告知。同时，在围蔽周边醒目位置增加交通指示标牌，安排专人作为交通协管员引导行人、车辆通行，切实缓解施工期间交通拥堵情况。“2018年，南宁城投集团共承担49个迎接自治区成立60周年重大城建项目，这些项目大多是南宁车辆进出的主要道路，交通压力大。如何树立便民惠民利民不扰民的服务意识，在施工中做到以人为本、让市政工程建设充满人文关怀，是项目管理新常态下城投集团关注的焦点问题。”
在市交警部门的指导下，南宁城投集团所属城投公司、纵横公司、万町公司、富申公司等业主单位反复研究并优化交通组织方案，最大程度减少建设施工对市民通行的影响。逢节假日市民出行高峰期时，组织多个交通巡查小组，对道路交通导改设施进行实时维护，协助处理交通事故，最大限度地减少了因事故造成的道路拥堵。与此同时，通过规范设置和做好项目周边临时交通标识标牌的设置工作，做好重要管线的保护和安全隐患点的警示设置，做好交通疏解和引导工作，确保安全文明施工。