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铁轨“焊将”的强“焊”人生
苏永能在线路上进行焊轨前焊枪点火作业。南来北往的列车,旅客见得最多的是乘务员、列车员,殊不知在保障列车一路安全平稳运行的幕后,还有着许多默默付出的其他工种的铁路职工,铁路焊轨工就是其中一种。铁路焊轨工长年累月活跃在铁路线路上,用焊枪缝连伤轨,消除安全隐患,为旅客出行铺平安全路。玉林工务段玉林焊轨工区工长苏永能,就是一位出色的钢轨焊接“接骨师”,在16年的焊轨生涯中演绎着强“焊”人生。苏永能多次获得玉林工务段、集团公司“优秀共产党员”“先进生产工作者”的荣誉称号,今年2月又被评为“感动全段十大人物”。初入职场,不畏苦累苏永能出生在一个普通的工人家庭,父亲是一名有着40年工作经验的铁路基建焊接工。受到父亲的影响,苏永能就喜欢舞弄这些焊接设备工具。“小时候就经常看到父亲搞电焊,看到焊接射出的火花好像过年放的烟花一样,火花四溅,挺艳丽的,感觉好玩,蛮有意思的。耳濡目染,就对焊接这门技艺有了浓厚的兴趣。”苏永能说。苏永能在学校学的是铁道工程专业,2004年毕业后如愿成为焊轨工。理想很丰满,可现实很骨感。一开始工作,这个苦、累、脏的工种就立马给了他一个“下马威”:配合师傅对轨时粗心大意,使用水平尺不规范导致锯轨误差,情急之下再次使用锯轨机,因此延误了环环相扣的施工进度,大大增加了工作量。他父亲听闻此事,生气地说:“你根本不懂安全,也不上心,还是不要干了吧!”听到这话,苏永能羞愧不已。“再试试看吧!”不想放弃的苏永能决心再试一下。这一试,他就坚持了16年,当初和他同期进入焊轨岗位的5位工友先后转行。在焊轨现场工作,火花飞溅,阵阵弧光闪烁,尘土满身,口罩乌黑。特别到了夏天,轨温高达50℃以上、焊轨温度接近3000℃,酷热无比。面对苦累,他毫不退缩。“老师傅能干的工作自己一定也能干,而且必须把它干好!”苏永能不时鼓励自己。
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- 日期:2020-03-28