□--桂林日报 记者桂晨实习生朱金美 孙桐 文/摄
非机动车逆行、行驶挤占人行道，等候红灯时挤占斑马线，不仅存在严重的交通安全隐患，还是当前非机动车出行文明需要直面的“症结”。连日来，记者走访中山路、环城西二路等城市主干道，以及南环路、民主路、滨江路等旅游景区周边道路，发现以上问题并非偶发，需要每一位驾驶员和管理者进一步深思。
在南环路上，由于机动车道车流量较大，绝大多数电动自行车选择开上了人行道。 在环城西二路与铁西路交叉路口，电动自行车、非机动车停在斑马线上，导致行人通行受阻，机动车右转也不畅通。在民主路西侧道路、环城西二路西侧非机动车道，电动自行车逆行现象屡禁不止，尤其是环城西二路西侧，大多数电动自行车更是在人行道上逆行，导致路面支离破碎。在南环路上，一旦非机动车道车流量较大，许多电动自行车便开上人行道，行人在人行道上无路可走。
核心提示：非机动车逆行、行驶挤占人行道，等候红灯时挤占斑马线，不仅存在严重的交通安全隐患，还是当前非机动车出行文明需要直面的“症结”。连日来，记者走访中山路、环城西二路等城市主干道，以及南环路、民主路、滨江路等旅游景区周边道路，发现以上问题并非偶发，需要每一位驾驶员和管理者进一步深思。
此外，记者在走访中还发现，西门桥十字路口、上海路十字路口、文昌桥十字路口等处非机动车占用斑马线的现象十分突出。据观察，在各路口，明明已经清晰地用白线划出了非机动车停车等待的区域，但来往非机动车基本上熟视无睹，不仅将车越过白线划定停车等待区域，更是行驶至斑马线上等待。8月4日傍晚，在文昌桥，人流量车流量都很大，但东西向人行横道上，几乎总是停满等候红灯的电动自行车，行人按指示灯过马路时还要避让。连日来，记者多次在文昌桥十字路口观察，该现象并非偶发，即使文明劝导员举着旗子进行劝导，仍然阻挡不住已经形成惯性的非机动车流驶上人行横道等候红灯，而需要通行的行人无奈只有在车流夹缝中穿行。