桂三高速数千建设者奋战“五一”
精心组织抢抓工期确保10月全线通车
4月29日，桂三高速施工现场一派繁忙。讯(桂林日报记者陈娟 文/摄)自治区重点建设项目桂林至三江高速公路今年10月将建成通车。“五一”假期，项目各标段数千名建设者加班加点，进入路面施工冲刺阶段。
“五一”假期，桂林迎来了难得的晴好天气。4月29日，记者在桂三高速公路建设工地上看到，满载沥青的自卸车源源不断地运送材料，压路机来回碾压，一条平坦宽阔的高速公路正向远处延伸。有的路段，工人已经在进行隔离带绿化。
广西桂林至三江高速公路有限公司副总经理谢荣波介绍：“为了避免雨季施工和当地石材紧张等影响，路面工人‘五一’假期放弃休息，正常上班。”
主线长137公里的桂三高速，目前全线大部分路段进入最后一层沥青铺设阶段。高速公路沥青铺设是整个工程最难、精度要求最高的阶段，整个沥青铺设一般分三层，底层和中层主要是承传荷载，分散压力，其厚度根据路面车流量、荷载情况等设计需要;最上层主要是抗滑和提高摩擦系数，硬度最强，施工精度也最高。谢荣波说：“上面层最难，必须要专业、有经验的队伍才能碾压摊铺得平整，看起来是简单地铺过去了，但底下做的功夫太多了。”
精益求精的施工要求、良好的施工水平是修筑精品高速公路的保障。桂三高速穿越桂北崇山峻岭，地质条件极为复杂，全线有桥梁总共104座、隧道23座，很多路段是桥隧相连，施工难度非常高。
据相关施工单位负责人介绍，精细化、工艺化的管理理念和施工模式，渗透在桂三高速公路的每一个施工细节中。施工单位在建设之初，就提出管理机制是建设品质工程的前提和保障，采用先进的工艺标准，大力推广性能可靠、先进适用的新技术、新材料、新设备、新工艺进行科学施工，同时从建筑材料、进场人员、施工设备、具体工序等方面从严要求，从严把关。桂三高速施工人员表示，将绝对以时间服从质量、速度服从质量，确保将桂三高速公路修筑成精品工程。